小弟今年幫 "X記" 買咗部特價 60匹4沖, 買機通常有跟一套基本的修理工具,
氣憤事情(1):
裝機後, 問"X記"D伙記, 點知比佢地老點, 將我套 Repair tools 食咗!

一心以為新機唔會有問題, 點知第二次出艇喳到海中心就死火, 左check右check都唔知點解, 總知用手pump吓油又可以Recover, 但行行吓又瓜, 推斷 AC Pump有問題上唔到油,唯有邊開邊用手pump, 真係嚇死人!

氣憤事情(2):
約呢間 ”X記” 做保養維修,我同佢講, 我艇泊將軍澳,可否到將軍澳, 點知佢地一句頂過黎話去美國都可以, 不過要問吓老板收幾多 Additional charge. 足足拖咗成大半個月,我由將軍澳喳去白沙灣都喳咗兩個round, 真係激死人!

事情未完! 小弟熱愛釣魚,每週最少兩日出海, 短短4個月行咗80-hours, 最近發覺部機聲音有點不同, 反應慢咗, 相對以前又震動大咗. 肯定那裡有點不對勁, 於是昨日提前保養, DIY.

氣憤事情(3):
唔換油由自可, 一換油才發覺engine螺絲鬆的, 波箱螺絲鬆的, 波箱重要入咗水, D油變晒牛奶. 要我攪餐死! 我唔知呢間 ”X記” 係唔係想賺黑心錢, 否則沒有理由兩個組合D螺絲都係偏鬆的!

小弟並非想通過此平台數嗅別人, 反而係想提醒一班新投入玩舟的朋友, 一定要注意機件的安全, 否則就樂而不能返!

你都算醒識得用手泵,仲識得買四沖,如果你買二沖op仲有排你受。

Delta 兄誇獎了, 好彩小弟細路時做過2年修車學師仔, 皮毛略知一二,不過有大野都係要返廠找師傅.
小弟留意到現在多咗好多新玩舟的朋友, 有D白白淨淨,段古士巴拿都好少喳. 還是果句, 玩舟之餘對機器安全的認知絕不能少, 完整的保養計劃亦同樣重要!

C 兄:船自己機自己,最好靠自己,多D做保養,有這個平台吹吹水,有問題都好快冇...

我都有同感,上年都同"X記"買咗部4沖黑機,無架生,無manual,試機又無講個錶點用.
個propella又吳知好吳好? 乜都無講.
下次換機一定要小心考慮.

原本C兄都係咁! 睇黎呢間 " X記 " 做生意都好無商業道德.
我已經發誓以後唔會再幫襯呢間野, 依家買野都去香港仔間忠信, 佢地有問必答, 買完野仲話"有什麼唔明,就打電話黎" 唔里佢係咪吹水, 起碼聽落令人覺得舒服

C兄你無講錯, 我買機時佢同我明, 用大陸油唔包保養! 我一直都係用油站油.

講起保養這個話題, 佢"X記" 話只包半年, 問佢要唔要係 Mercury web-site 登記, 佢又話唔使, 有事直接找佢就得. 總知,我就覺得嚟間野鬼鬼鼠鼠!

Tony C兄, 我都知, 正所謂有辣有唔辣, 所以一般細野都打算自己嚟, 如果大野就無辦法.

唔知C兄有無好介紹呢? 請賜教!

x記傘係边間,比Ｄ題是.....

Tom, 你講得o岩!!玩船0既人其實都可以分好多種。同玩車一樣,有些人愛古董車, 有人愛4驅車, 有人愛超級跑車，什至有人愛車愛到開車房, 自己落手落腳tim。所以冇話邊個識唔識玩,只是大家玩法不同而已!

Tom C-Hing,

你皮膚係唔係好白淨? Just kidding!
我念你唔理解留言上的重點(重點=>對機器安全的認知,完整的保養計劃 . 其實分別就在 Corrective and preventive 的選擇. C-hing 嘅選擇係Corrective, 但往往此舉所牽涉的費用遠大於選擇 Preventive action.
舉一個實例:
車葉纏了魚絲, 但在外圍點都解唔到, 機器運轉依然OK.
- 我嘅選擇係馬上鬆個車葉出來, 將魚絲取出, 如果自己做唔到,比錢人都要馬上做, 唔拖, 費用2舊水.
- 如果唔理佢, 好快的將來就如C-hing話斎 "爆大鑊", 隻舟係海中心點樣都行唔到,要找人拖,檢查後發覺要抬好多錢俾人, 因為所有相關油封Damaged, 波箱入晒水,最終波箱散埋, 老字號張單報返黎要接近5位數字.

這就是對機器安全有認知的好處

多謝Harry c hing 分享呢個個案 小弟原本也有打算幫X記買部60匹黑機 話時話佢部機价錢真係平但如果提供呢D服務真係要想清楚喇

?????????????

方間好多人唔系甘講喔!你部機開單系唔系X記開???方間好多人傳系經過中間人/船廠代理商買架喔!你應該邊個開單比你,你就追邊個.因為唔系買菜.好多時都由中間既代理商出現問題!比如:系街市買到D菜壞佐,唔通要搵個農夫?.方間同名既X記都有幾間喔!

師兄, 你舉的例子好貼切, 無錯, 菜壞咗無理由搵農夫, 不過我遇到的問題係農藥超標(裝機). 唔去責怪農埸, 又應該點做呢?

其實除咗發現(engine/gear box) 螺絲鬆,仲有其他農藥超標既問題, 諗住自己硬食就算了, 不過修理仔師兄提到,不防又分享吓.
部船尾機上落(X-axis)有個打牛油位, 轉方向盤船尾機向左向右(y-axis)一樣有個牛油位. 必須定期打吓牛油.

氣憤事情(4)
裝機師傅將(Y-axis)的牛油咀裝在一個偏偏被支架頂住的位置, 所餘裕的空間祗有18mm, 那怕牛油槍配條柔既油喉一樣唔夠位將其套入牛油咀上, 因為淨係油喉未端的金屬部份已經有3吋, 試問又怎能將其套入祗18mm 的空間? 我走去忠信叫埋個修理師傅出黎, 比張相佢睇, 佢第一句就問部機邊個裝? 第二句就話咁裝,點都打唔到牛油入去. 最終要自己車件 L-shape 既短仔, 將個牛油咀由橫向改為縱向先可以打到牛油.
從整個事件[氣憤事情(1),(2),(3) and (4)], 我要走去五金店配呢樣配個樣, 仲要出埋車床/鑼床/CNC 先攪掂, 你話係唔係激死人!

修理仔師兄, 我同個農埸,埸主通過電話,佢人品都算唔錯, 可能係我黑仔加上裝機師傅心情又唔好!

AC3 師兄,
我個人認為 X 記的中上層無問題, 問題可能出在前線的人員上, 如師兄所講機價真係好平宜, 那可以在買機時多跟兩眼, 事事攪清楚, 咁亦未嘗不可!

呢部垃圾60匹D哀野仲未完, 上個禮拜油好船底油, 第日買晒蝦,買埋虫,諗主開心一天釣魚遊, 收拾好東西,著部車,解埋纜, 座定定諗主出發, 突然自己發覺有D唔對路, 好似聽唔到水聲! 請教周邊D艇友,個個都話,你個部新機先行咗112Hours,水泵唔應該咁快壞, 但係自己左Check右check都係水Pump 出問題. 原廠我打死都唔會再幫親,周邊又無修理廠, 為有DIY將個車葉連波箱拔出,拆水Pump, P 佢個 K, 螺絲又係鬆的! 睇吓隻水pump葉, 條鎖Pin走咗位, pump葉芯鵝蛋形, 為有去香港買Parts再換, 小弟認真黑仔!!!!

我部忠信40匹4衝机，5-2010 除了更換机油和波箱油之外未壞過，有時無用兩三個月一撻即着

大佬，好悶呀! 是否 B 隊，
我用X記60匹，冇問題。

HARRY哥哥,我聽佐你意見.最後上個月在網上搵到X記,同X記買佐部60匹4沖機連安裝,

我用佐150個鐘,換埋油都冇問題!服務OK喔!會唔會你使用有問題阿?

多謝你既意見!

我依加當牛仔甘用~

C-Hing,

你買咗一月就用咗150Hours 點用架?

My outboard engine runs 120 hours. With reference to bath-tube curve, it should be going to random failure period. 我諗部機壞埋水Pump葉應該no more failures, 就當我使有問題啦

系阿~我是魚民,天氣好既話一日用10小時!去打魚搵食...
不過前排部機都出現問題!之後比電話X記,兩日後有人黎睇!發覺系電油有問題~
通知X記黎100小時換油,清洗拱油系統X記都冇收我費用.下次買電油我一定要小心.

口碑係通過努力而得來的成果,唔係吹出來的, 還是努力D 將唔好既野改善吧!