這版成立後，NK，我，澳門船友都從版主Kevin回答中吸收好多知識，NK與我更是同一汽車會車友。
多年來，大家網上聚在一起，從無版聚，漸漸因這版已成熟，版主也不是下下賣廣告吸收學生，其他船版還只是停留在吸收二級船牌學生，實際開船討論極少。而這版因NK,我,澳門船友,Simon及多位版友已有自己船，討論已是如何開船，點樣下錨，如何維修，邊度買什麼零件便宜等，邊度玩，邊度吃海鮮等等，自然這版是較活躍，承好事。MKC的加入更教版友耳目一新，MKC多年海上大船經驗的分享，令人拜服。
這版相信已成為全港玩細船的人流連和留言地方。人多自然多話題，但相信各位唔會又條講來講去考一級二級牌掛？大家都有船，或者無牌都已經和朋友經常出海。
對於考一級或二級牌等等問題，我覺得版主在這裡從不賣自己廣告叫人去跟佢上課，但各位考牌成功的版友也應該專重版主，各人考試經歷不同，有人自修成功，也有自修多次失敗，也有人跟司傅學就一次攪定。希望大家珍惜這版交流開船經驗，有船而學船藝，大家點樣面對風浪。

對於點考試，點考牌，香港有多間船公司教人考牌，搵邊間，來到的新人自己可以選擇，大家舊人有船有車，生活無憂，但各船版包括這版，人地教船考試是搵食。我們是談天說地，點解阻人搵食？

最後一句，我覺得教人船藝和面對風浪比對考試更重要，否則全港船版是只是教人考牌，無大用，你唔煩我都煩，考試就留給專業的人去教，互傳一級二級考試題，我覺得到此為止好了，尊重全行別人搵食。

註: 全文本人意見，如有意見，大家討論。

Hi HONG 兄，同意你所提出的，的確，這類 topic 見多了，確實煩悶！
我不完全認同外間大部份的所謂課程，但更反對只為考牌而不斷做paper，但結果一無所知，我自己也是這樣取得牌照，但剛買船時，勇字當頭就開船，遇到問題才知驚，對海洋知識的不足等，現在才知當日的膽大！(講真，上星期又做了一次瓜，這蠢事有機會再談)
老實講，我昨日也推介網主的船主及大偈課程給一位朋友(希望網主好快又多一個學生啦)，但亦提議多做paper，無何避免，各人大前提也希望盡快取得牌照，但希望新人多加注意實際知識的重要性！而希望這裡是一個提供這類知識的渠道！而不是互傳M/C paper
正如之前向網主提議，既然無法阻止各人post這類話題，何不把這類話題 delete，一了百了 ..... 講真心架！
網主亦可設一頂置topic (其實好多討論區都有這類頂置topic)，以便各網友自律遵守，這樣亦可減少誤會及爭論，未知可否？
另會員制又是否可行？唔一定講錢，但一定附帶電郵地址，能否減少一些不負責任的發言呢？

Hong 兄 .........

hong兄..原本我都吾出來傢.不過你正正同我想法一樣,又忍吾到手.
同我之前說法一樣.香港有多間船公司教人考牌,有專業有吾專業,新人去報前自己可以選擇,上網互傳一級二級考試題我都覺得ok,因"小部份人有心慢慢自修"的可能比上堂學野更多,只是吾好向全世界係咁說上堂學吾到野,個個都無料.用錢買題目就會合格,令新人輕視以後的問題,比上堂聽7-8堂吹水再比你做題目的學店更xyz..
找錢吾係吾好,上網拿別人心血拿去賣再四維話人吾得好像吾係咁好.吾好比人一說就說問左律師都話無問題
我都係覺得除模擬試題外基本知識/安全最重要,學hong兄說"我們只是談天說地",交流實際知識好過啦,再吾係找d "專業人士"攪d 考試前船藝班,海上安全班仲好..呢d先係發燒友要做的野.香港有幾大發燒車會其實都做得好好,"不只為錢財",最重為交流,分享,吸引新人,提供正確知識(學店無的)

模擬試題問題真係沒完沒了...del 哂d post我個人覺得又吾洗.吾通del 哂1,2年後又有新人罵過又del過咩.

網主先生，須經您警誡，但似乎都有d人(我並非指Hong兄，螞蟻及NK)都係脫離唔到d撩事抖非格，係要挑起d問題先過引。

照您先前的警誡，該post都可以delete得。再者，請考慮將生事者暴光或Ban其出文。

p.s.有無留意近期已經無乜高手肯出文?

嘩，Simon兄，咁你擺明話我低！！！我前晚先出完post喎！！雖然係低d ，都唔駛咁呀？等我下次出post問下點樣可以我隻登件去澳洲先？高啦掛？
講笑..... take it easy man

網主，其實已經快一個月啦，期間真係靜好多好多......
會否考慮頂置標題，列出不適合的話題給網友參考(如不雅，搵交嗌，賣廣告，推介其他同類網站....等)，如犯，則網主有權將相關話題取刪除，先君子后小人，本人覺得絕無不妥之處，真係好多網站都係咁架啦！點都要有人維持秩序架啦！考慮下啦

Simon兄，天氣早論比較乾燥，各人都比較煩燥d，你無謂咁燥啦！

不過，呢論好似連 MKC，澳門船友等人都靜哂，真係好似有d 冷清 ........ 唉，何苦呢？

希望各位以和為貴(黑社會？)，為呢個網站著想，大家包容一下，咁就海闊天空啦！！

正如Hong兄所言：「容我說一句公道話...。」 因此，我絕對相信公道自然在各人心中，這又何須對號入坐、趕著為自己申辯呢。

上星期新聞透視有一個叫(網言入罪)的主題，假如大家錯過了可想辦法找來看看；當中隨了講述有人因組織快閃強姦黨而入罪，也帶出網上的留言也會被傳媒引用在各大報章。節目中訪問了中文大學生物化學系客席教授曹宏威，他表示早前私人網頁遭網民留下淫褻、不雅及粗鄙的言語，但曹不但未有刪除留言，反以不雅說話回應對方；雖然他及後他加以解釋，但我不苟認同他的做法。

訪問當中也帶出一點，就是縱使訂立了規範，也不能加以控制人的惡意破壞，但嚴查強删又往往被另組的讀者斥罵投訴，說他扣壓言論自由；他的尺寸和取捨畢竟有過猶豫，這也是真的。 這樣看來就是著名的大學教授也苦無對策，更何況一般市民呢。 節目的總結也帶出一個訊息，就是在虛擬的網絡世界裡，網民也要對自己的言行負責。

至此，我讚賞網主的寬宏，能忍別人所不能忍。 古語有云：「志忍私，然後能公，行忍情性，然後能修。」從此可見，「忍」在私德、個人修養，以至國家大事、仁義哲理上也有很重要的地位。但「百忍」也非普天下之事都必須忍，能維護仁德的，必須要忍，如對「巧言亂德」者，「小不忍，則亂大謀。」，但對那些違反禮節，有失信義，與仁義背道而馳之不智之行，不義之舉，就不可以忍。季桓子「八侮舞於庭」，孔子亦謂︰「是可忍，孰不可忍也。」，可見「忍」也是有「程度」，「對象」的，決計不可胡亂從之。

至於近期已經無乜高手肯出文? 高低的定義又是甚麼呢？ 一級牌？ 遠航牌？ 還是肯以無私的心指教晚輩的人呢？ 這值得人反思！

在下姓高，名守。

所以我係（高守）

遊艇活動係一種大家用黎Relex的活動，大家入呢個網無非都係想與志同道合者交流心得，何必咁燥呢？？？希望大家專重交流區，遵守網主訂定的遊戲規則。

這一課題是自從互聯網普及的必經階段。除了此網站有此煩惱外，其它本港網站也有這情况，甚至網友用非人語攻擊它人，刻溥的程度也令人嘡惶乍舌！畢竟熱愛海洋、航海及大自然的人，相對是厚道得多了。人生苦短，及時行樂吧！一起揚帆出海，擁抱大自然吧！快哉！快哉！

行開一陣，又來了！！！

不如真的好好享受天賜給我們的...藍天、海洋、海風、知己、文采...用我們各人的才華，獻給我們一班忠實的海洋新朋友。

上星期我到過大蛇灣，認識到David及Roger。他們給了我一些靈感，我好想有人在此分享一下遠洋心得，大家有興趣搜集這些資料嗎？