我部150hp Evinrude v6(約十年前款)個轉數錶冇啦啦唔識郁。

症狀如下:
當通電時，轉數錶懂得返回"0"的位置。而撻車時，轉數錶指針有合理的轉動。但當部車著左運行時，指針即時返回"0".. 冇晒反應

做以下動作:
1.用另一個正常的轉數錶試過都唔得(所以排除係轉數錶有問題)
2.真接由引擎撘線到轉數錶(不經control box的接線)結果一樣.. (所以我估中途線路應該冇問題)

我測試中所得.. 可能係引擎parts出問題,引致轉數錶short short地. 但我知識到此為止，所以想請版中各高手幫幫忙。指教下我可以點搞!!

嘗試檢查電路上可變電阻可能老化,在高轉速運行時電壓輸出量不足或斷路.

起動時轉數錶指針有合理的轉動並不可作為參考，因為起動時的電壓比運行時高得多。如果你已經試過用正常既轉數錶直接由引擎駁到轉數錶都係唔得，可嘗試檢查speed sensor，看看有沒有需要更換。

speed sensor 通常用會用可變電阻原理.

唔該晒!! 又學識一樣o野。
咁呢類可變電阻可以係邊搵到(例如鴨記的電子零件鋪)?
等我呢個星期又去整整先!

Evinrude 機的轉數訊號是由回叉讀取的,先檢查有無回叉.如果有就壞回叉(只壞轉數部份),如果無就用他錶試兩條黃線有無阻抗,有又係壞回叉,無就壞回叉coil.

I just bought a fairly new boat (half year old). One engine shows 85 hours and the other shows 50 hours. What happened?? Both engines should be running at the same time.

Hours meter唔一定係相同架. 因為你有時都可能會只用一部engine。除左你會唔同時間起動部引擎外。hours meter的運作原理又係叧一個因素。其實hours meter係計算電流通過o既時間,並不是計算你引擎轉動o既時間。即係話只要你條車匙係o係"ON"的位置, 就算你車頭未行都已經計緊時架la。所以只果你一部engine "ON" 一部engine"OFF"就會有時差。

But the difference is so much. Unless the boat was running on one engine with the other broken down. Can you think of any other situation? (sorry I can't type chinese)

yamaha 115匹 轉數錶唔準又如何維修??