其實如果平時天氣好好..冇打風.冇落雨..屯門去南區(香港仔).會唔會好大浪GA????????同埋呢洗唔洗遠離D大船GA???D大船會唔會搞到好大浪......

仲有呢之前咪話入滿一隻快艇要2260油錢GE..咁我想問入滿佐.大約可以行到幾多公里呢.....

annson:
我有一個朋友與你同名.
維多利亞港任何船隻均可進入,但必須依照A區及B區限制速度行駛,進入維多利亞港後,航區船隻會較多,特別行駛船隻亦較大型,如果小型船隻必須使用近岸航區,當行駁至渡輪航線時要特別小心高速雙體船及渡輪,因為它們所造成船浪會較大,對小型船隻構成不便.只要保持警覺不停瞭望,發覺有過高過大船浪時用船頭對浪及減緩航速.此終小船主動讓大型船隻為要.比小小信心自已,自古成功在嘗試,我每日都見很多小艇,快艇或釣魚艇在維多利亞港行駛.記得自已好像駕駛電單車在高速公路行駛,時刻避免與大型車轎輛鬥爭位.

船隻用油量雖然可以根據廠商提供耗油量計算,但速度,流水,風壓,載重,避讓等等都會直接影響耗油量,最好是自已每次航行時作出記錄,再分析正式耗油-時間,再依照分析制定耗油,假如長途航行則加備用燃油預算,否則行駛途中缺油都幾難攪.

如果你想由屯門往香港仔,並不困難依照維多利亞行駛1泓都可以,但要小心,避免駛近或靠近行駛中的大船,當心大船行駛時出現船吸及船彈,對小船或動力不足船隻構成危險.

燃油補充地方,通常在遊艇會都會有加油站,任何船隻都可以加油,同時亦可以上岸後再乘坐的士往街上油站入油,但必須用合格油缸方可提供.

MKC 兄，可否指點一下 "當心大船行駛時出現船吸及船彈" 的船藝?

Daywalker:船吸及船彈現象
簡單比喻:大家用小小想像力及觀察力,細想一個跳水運動員,在跳離平台後進入水前一刻,身體將水排開時出現現象,及當身體全部進入水中時,被排開水即時補充之作用.
當一艘大型船隻行進時當船頭海水排開之同時周遭的物件亦會向外排開,此乃船彈現象.
此現象亦會出現在船隻行駛平面河堤,當本身船頭排出之海水,沖向平面河堤而受到阻檔反彈返回本身船體,本身船隻會出現嚴重出現偏航向外.
當船體經過後被排開海水會即時補充,同時船隻行駛時靠船尾螺旋槳將船頭及左的海水吸入向後推出,大大加強吸力,因此在較大型船隻由船旁後弧形位置開始出現船吸作用.
此等作用在平面河堤同樣出現,由於平面河堤邊所供應海水不足,因此船尾會靠向岸邊.
船頭向外彈而船尾靠岸吸,情況同時出現,船隻嚴重變位出現危機.
船吸船彈現象亦會在淺水中出現,當船隻越快及越淺水,所產生現象更加明顯.
解決方法可以減慢航速.
小型船隻及動力不足船隻應小心盡量遠離.
唔知明唔明白我講甚麼,估有無問題.

我估情況好似我們小時候在街上踏單車一樣，有大巴士在身旁經過，先被推向路肩再被吸向路中吧。
咁請問閃黑燈呢？

MKC兄：勁！好勁！船藝了得外，也是教書的好人材！



請容許我轉述MKC兄的先前解釋為:
閃黑燈,即代表長白閃.方便記憶,行家術語以前考牌時考官會接受.
小型避風塘入口,小型機動船泊碼頭都會見到白色環照燈,長時間點亮間歇性短暫熄滅.