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我們的船下水試航照片。http://tw.myblog.yahoo.com/lianhong-sharkray
呢D船無型無款,點叫做遊艇呀? 條邊起晒角,買返黎都比D Friend笑啦。行30 knot比較慢,船形設計都幾上浪,無風無浪就算啦,一大浪D就好似躂生魚,食o左野都嘔翻出黎。大陸船都好過佢呀,如果買左返黎就為有暗啞底做獨行俠啦。睇o黎steven你一定係代理呢隻船或者係做左白老鼠,唔係都唔駛吹得咁行o丫。
someone兄, 咁咩船先係最好呀? 邊隻船係你o既dream boat呢?指教指教.
船形設計唔好講,但係內籠柚木夾板裝修似曾相識,好似係六、七十年代流行過,我屋企以前都係咁樣,睇番懷舊片一定見到。 張梳化都好經典,恐怕香港搵唔到 呢張唔講仲以為係大飛
謝謝指教!請多給我們意見,不過拜託請用普通話好了,不然實在看不懂,30節是指在港內,設計為42節.
Cody, 每個人每段時期都唔同。有D人鐘意快,引擎聲對佢呢講唔係煩躁,最緊要到,跟著除衫,跳海---> 游水。另一D人就會考慮有無獨立廁所-->大佬呀,20尺"登件"點樣擺個廁所呀!釣魚? 香港近岸無比較大o既魚釣,你連魚毛都唔放過又點會有大魚呢!老實講steven呢隻肯定唔係我隻dream boat。去遊船河係去relax, 唔係去鬥快鬥人多。係船度聽o下音樂,睇o下書(八卦集誌 ,開支紅酒或者沖壺茶,食o下小點,同朋友吹吹水,真係正到痺呀! 38至44呎o既雙體帆船catamaran(太細真係唔掂 暫時係我o既dream boat, 空間大,穩定,食水淺->慳油,有D速度,又可以玩o下帆,無engine 聲。回航泊泡可以整埋個心形牛扒晚餐,食完先至上岸,跟著坐架"錢七"返屋企,買幾貴O既車係玩唔到呢個feel啦,到星期一返工果時又期望快D到星期六。
我好認同你出海係relax既講法,速度真係唔洗快,最緊要係隻船行起o黎舒服自然。個人就自然relax,對其他海上既船同人都好。最討厭個 D 大遊艇,下下都"地板油" 踩到盡。Full speed咁係你船邊/泊滿船o既海灣駛過 . . . 沖完個壼茶都比佢搞到"look"瀉晒。其實有11-2knot,而經好好車啦。 我都鍾意Catamaran,不過係power boat唔係sailing boat。因為夠定,夠省油。30-40尺我覺得夠玩架la,因為始終都係得一個人打理。另外houseboat個類都唔錯,空間用到盡,而且好有home feel,另你更加想留係隻船道多幾日。
條船真係好好笑,一睇就知係老番日產NISSAN船模,再加土炮造船師的手工,40節,我怕會分屍o番。
各位又不必如此踐踏別人的心頭好。單看Steven兄的blog就知他們有多熱誠。打造一條小艇比起買隻project boat回來搞是兩回事。層次不同的,當然看的東西亦不一樣。各人的審美眼光也不同。試問各位可有勇氣買份圖紙回來或去船廠參與打造自己的dream boat呢?香港就是缺乏Steven兄這樣自製船的達人喔。
謝謝各位的指教,其實我把我的設計製造的過程鋪上,是想跟各位分享,是批評還是鼓勵,我都十分感謝,其實我想跟各位說明的這船是我設計的,沒有去抄襲任何的公司的船型,我只是去上了四年遊艇設計的課,把我學的用心去完成我的第一艘船,不過台灣是一個有法令的地方,我的船是有經過造船技師及監理單位認證的,結構符合標準,我想我與各位都是愛好船的人,只是我比較理想化轉去學習造船,花了很多時間打造我的船,也希望能在香港這個地方認識一些愛船的朋友.
其實用不著不踏得那麼盡吧!人家都只是與我們分享呢,何必彈得這麼狠? 我自問沒有這樣的恆心去做好一條船了。所以,Steven你要加油!用心做就好了!
沿著Steven兄的blog順藤摸瓜,才發現台灣的艇友會如此「達人」級。回看本地的水平,真是有點汗顏。
Steven兄, 你的船很漂亮,以一人之力創造夢想,実不容易。有机会到台請帶我参觀。如閣下到港也請通知,我有一小船,通過海洋結朋友,也是樂事。
Steven 才是懂得玩船樂的人,由學習、設計、建造、試航.....相信其樂無窮,我也很嚮往。Steven兄,不是所有香港人都是如此無禮枯淺的,不要介懷。Have a happy boat trip every weekend!
欽佩!
steven i love you 像你這種精神我向你致敬!在香港很難找到這樣的人!