我們的船下水試航照片。http://tw.myblog.yahoo.com/lianhong-sharkray

呢D船無型無款，點叫做遊艇呀? 條邊起晒角，買返黎都比D Friend笑啦。行30 knot比較慢，船形設計都幾上浪，無風無浪就算啦，一大浪D就好似躂生魚，食o左野都嘔翻出黎。大陸船都好過佢呀，如果買左返黎就為有暗啞底做獨行俠啦。睇o黎steven你一定係代理呢隻船或者係做左白老鼠，唔係都唔駛吹得咁行o丫。

someone兄, 咁咩船先係最好呀? 邊隻船係你o既dream boat呢?指教指教.

船形設計唔好講，但係內籠柚木夾板裝修似曾相識，好似係六、七十年代流行過，我屋企以前都係咁樣，睇番懷舊片一定見到。

張梳化都好經典，恐怕香港搵唔到


呢張唔講仲以為係大飛

謝謝指教!請多給我們意見,不過拜託請用普通話好了,不然實在看不懂,30節是指在港內,設計為42節.

Cody,

每個人每段時期都唔同。有D人鐘意快，引擎聲對佢呢講唔係煩躁，最緊要到，跟著除衫，跳海---> 游水。另一D人就會考慮有無獨立廁所-->大佬呀，20尺"登件"點樣擺個廁所呀!釣魚? 香港近岸無比較大o既魚釣，你連魚毛都唔放過又點會有大魚呢!老實講steven呢隻肯定唔係我隻dream boat。去遊船河係去relax, 唔係去鬥快鬥人多。係船度聽o下音樂，睇o下書(八卦集誌 ，開支紅酒或者沖壺茶，食o下小點，同朋友吹吹水，真係正到痺呀! 38至44呎o既雙體帆船catamaran(太細真係唔掂 暫時係我o既dream boat, 空間大，穩定，食水淺->慳油，有D速度，又可以玩o下帆，無engine 聲。回航泊泡可以整埋個心形牛扒晚餐，食完先至上岸,跟著坐架"錢七"返屋企，買幾貴O既車係玩唔到呢個feel啦，到星期一返工果時又期望快D到星期六。

我好認同你出海係relax既講法，速度真係唔洗快，最緊要係隻船行起o黎舒服自然。個人就自然relax，對其他海上既船同人都好。最討厭個 D 大遊艇，下下都"地板油" 踩到盡。Full speed咁係你船邊/泊滿船o既海灣駛過 . . . 沖完個壼茶都比佢搞到"look"瀉晒。其實有11-2knot，而經好好車啦。

我都鍾意Catamaran，不過係power boat唔係sailing boat。因為夠定，夠省油。30-40尺我覺得夠玩架la，因為始終都係得一個人打理。另外houseboat個類都唔錯，空間用到盡，而且好有home feel，另你更加想留係隻船道多幾日。

條船真係好好笑，一睇就知係老番日產NISSAN船模，再加土炮造船師的手工，40節，我怕會分屍o番。

各位又不必如此踐踏別人的心頭好。單看Steven兄的blog就知他們有多熱誠。打造一條小艇比起買隻project boat回來搞是兩回事。層次不同的，當然看的東西亦不一樣。各人的審美眼光也不同。試問各位可有勇氣買份圖紙回來或去船廠參與打造自己的dream boat呢？香港就是缺乏Steven兄這樣自製船的達人喔。

謝謝各位的指教,其實我把我的設計製造的過程鋪上,是想跟各位分享,是批評還是鼓勵,我都十分感謝,其實我想跟各位說明的這船是我設計的,沒有去抄襲任何的公司的船型,我只是去上了四年遊艇設計的課,把我學的用心去完成我的第一艘船,不過台灣是一個有法令的地方,我的船是有經過造船技師及監理單位認證的,結構符合標準,我想我與各位都是愛好船的人,只是我比較理想化轉去學習造船,花了很多時間打造我的船,也希望能在香港這個地方認識一些愛船的朋友.

其實用不著不踏得那麼盡吧！人家都只是與我們分享呢，何必彈得這麼狠？

我自問沒有這樣的恆心去做好一條船了。所以，Steven你要加油！用心做就好了！

沿著Steven兄的blog順藤摸瓜，才發現台灣的艇友會如此「達人」級。回看本地的水平，真是有點汗顏。

Steven兄，
你的船很漂亮，以一人之力創造夢想，実不容易。有机会到台請帶我参觀。如閣下到港也請通知，我有一小船，通過海洋結朋友，也是樂事。

Steven 才是懂得玩船樂的人，由學習、設計、建造、試航.....相信其樂無窮，我也很嚮往。Steven兄，不是所有香港人都是如此無禮枯淺的，不要介懷。Have a happy boat trip every weekend!

欽佩!

steven i love you
像你這種精神我向你致敬！在香港很難找到這樣的人！