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Re: 國內船廠造船的開心經歷分享


我有經驗抽水泵不停係因為倉厎有偈油hold 住水泵個control浮子.
所以間中要清潔及除油, 很重要!

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

又學到野呀, 謝謝, 能否用藍威寶清洗一吓嗎?

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享



Yes, I do. haha

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

william


Yes, I do. haha


Thannnnnnnnnnnkkkkkkkkkkkkkkkkk You Sirrrrrrrrrrrrr

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN
DD
恭喜!

小弟由第一頁開始睇到現在終於見到PN兄出海,好有滿足感呀!

好似睇完大結局,期待有續集,例如到那裏玩,釣什麼魚等等!




多謝師兄分享,可以的話請給船廠資料參考

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

常州市五瑞游艇有限公司

wurui@china-wurui.com

联 系 人 :贡文建 电话:13328180210 固定电话:0519-83211333

可去亞里巴巴下載一個亞里旺旺跟他們在線溝通
http://wuruiyt.cn.1688.com/page/creditdetail.htm?tracelog=wangwang_companginfo1_click&asker=ATC_userinfo

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN
車仔
PN兄,我都係找康師傅幫手,佢手工不錯,有責任心,一定跟到足! 小弟愚見,依經驗擋風玻璃膠邊(不論國或國內船)都係最唔襟太陽曬,好易出現乾硬化、退膠甩膠,另外船倉日照下非常高溫,紫外光亦會加速倉內膠品老化,最好準備一個帆布蓋住你隻船屋仔部份,咁就可歷久常新^^ 希望你船可盡快起航,藍天白雲下相見!


那個帆在蓋會太了, 不如我把窗簾布接上, 只用帆在蓋住擋風玻璃, 另加今天談過的太陽能散熱風扇, 這樣你認為可行嗎?

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.9.FP0Ofj&id=9380947964&_u=81cdfb62f0c

今日做到18:30才完成三件工作, 還有想做的也未夠時間做, 不過己完成了最重要的排污問題, 其實過程也很簡單, 不過施工上受到船隻結構限制, 用了大部份時間才完成, 今天你離開後, 我把鑽出來的孔修補, 亦用玻璃千維圍了它, 即便這個地方有損壞, 海水只會走到那個原本用來放消滅火筒的儲物倉, 到水線便停, 否則會全船水浸, 也把水管接到水泵, 引了出船尾, 連花灑也安放在同一個儲物倉, 不過買水管預計錯誤, 它不能走到升起了的船尾機運水, 我會買多一點及接駁配件, 把它加長

你的船尾機會每次用完也運淡水嗎? 其實我想過, 假如船尾機已升起, 手是不夠長去接駁果件 "HEAD PHONE"的, 但未升前去接, 又要下水才能接觸到吸水口, 你會點做呢?

PN C hing 請問 'HEAD PHONE " 邊樹買同幾錢?之前部 YAMAHA 比海水 AUR 穿水胆,海水入埋中缸一齊燒,衣家換機想保養好D.THX!

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

我果個係在淘寶買的, 它有方形及圓形, 百多匹的用方形的: http://tradearchive.taobao.com/trade/detail/tradeSnap.htm?spm=a1z09.2.9.59.TjqbQC&tradeID=199165412424690

最後我都無用過, 全新送咗比幫我安機的亞康, 因為我的引擎有個入水口可直接清洗的, 聽說有很多引擎也會有這個入水口直接駁水喉的, 唔駛着車, 唔駛升機, 接好水喉沖佢幾分鐘, 你先看看你的引擎則邊有無一個大約5元銀咁上下的蓋子, 如有,它應是扭開佢, 開咗之後, 會見到螺旋紋, 如果真的沒有, 才去買吧

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

唔該 PN C hing 提供資料! 我部係 YAMAHA 85P 上一代漁夫之寳壞一換一,壞機卜散做士啤零件,所以十分清楚係無水管駁口.

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

咁就要去買個HEAD PHONE用吓了, 幾日便可到香港了, 很快的

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN
咁就要去買個HEAD PHONE用吓了, 幾日便可到香港了, 很快的

師兄 可唔可以約過時間參觀下你隻艇 本人都好有興趣 如可以whatsapp聯絡小弟
97200355Ken
thx

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN
咁就要去買個HEAD PHONE用吓了, 幾日便可到香港了, 很快的


各位師兄, 中秋節快樂!

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

中秋節快樂, 星期日會打風呀!!!!

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

ken
PN
咁就要去買個HEAD PHONE用吓了, 幾日便可到香港了, 很快的

師兄 可唔可以約過時間參觀下你隻艇 本人都好有興趣 如可以whatsapp聯絡小弟
97200355Ken
thx


HELLO KEN:大埔船友一同出海的計劃在進行中, 現時預計會在9月28星期六, 但仍未作實, 仍要等埋其他人的CONFIRM, 因這個POST, 我認了四個大埔船友, 今次約出去, 計埋我都只有5隻船, KEN, 你是否在大埔海活動呢? 如有興趣, 可以JOINE埋我地。

現時活動仍在計劃中, 要等下個星期才能知搞唔搞得成, 如果成事, 你可順便參觀

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

hi C hing
想問可以下多d關於內地船廠服務
可以email 我?

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN C兄,你的傳奇小艇是否今朝綁在三門仔避風塘政府泡呢?

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

不是呀, 你看到類似的艇嗎?

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

C Hing, Is there still chance to visit your boat? :D

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

應要等到明年了, 明年或者會轉去水中天, 到時更加方便給你看

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN兄,

你是否會在水中天租借一個魚排泊船?
,是否正如們的website所說$4000/month?
還有,有冇可能三至四艘船共同租一個?
真希望能參觀一下你的dreamboat!

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

不會租用整個漁排的, 只會租一個位泊船而已。

如果打算幾個人合租一個排來泊幾艘船, 這個想法是不可行的, 因為人家也要保障自己的利益, 一個排的租客, 只能泊一隻船的, 如再有多艘船要泊位, 會要另計租位的

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

C hing , Me again, I am really interested in know more about your boat :D Please let me know if there is a chance. Thanks so much C Hing

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

Morris
C hing , Me again, I am really interested in know more about your boat :D Please let me know if there is a chance. Thanks so much C Hing


不知想知那方面的資料呢?

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN, 有要事相求, 可否來电一說談。謝謝。92279817。

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

PN, 有要事相求, 請來電一談。謝謝。92279817

Re: 國內船廠造船的開心經歷分享

C兄,想問下你最後出到牌,要那些文件?
你的皮艇什麼牌子?


PN
lpc
PN
lpc
PN
william

準備在那個海事處申請船牌.

可以先拍船身照(正面,側面都影相)及安排連同機器發票送到海事處問申請手續.
最好先安排保險單, 否則一定不出牌.

應會在大埔, 拍照, 保險, 發票, 傾斜測試報告不是問題, 現時最大問題是BILL OF LADING 或到港証明, 海事處想得太理想了, 不是每一隻船都是用傳統船務程序 (由SHIPPING OREDER -- Mate紙 -- BILL OF LADING -- delivery order ), 我的正是這個問題, 由常州用貨車到深圳, 由深圳用中港車來香港, 雖然運送過程是由一家外貿公司處理, 但沒有BILL OF LADING(提單), 只有一張陸運單及一張報關單, 現時真擔心文件上出問題, 海事處網頁上寫到要提單或到港証明, 但何謂到港証明則沒有清楚說明為何物, EMAIL 去海事處查詢又未有回應



上月經淘宝外貿公司訂了一只3.6米橡皮艇連15匹船尾机到海事處出牌,貨物都是由上海車路付運,已出保險单及貨運公司提單及全部應要文件;想着本應无問题,但最後付責發牌官員說不是直接去造船厰定貨不能出牌,只欠需要求出示证明書才能接受並要出示犮票,但淘宝何來發票!


海事處要求的發票不單是一張收據, 而要由制造商簽發的, 內容把括:

A. 所用纸张要有船厂商标, 地址 及 电话
B. 制造年份:
C. 总长度 (字眼很重要, 一定要用"总"字)
D. 总阔度(字眼很重要, 一定要用"总"字)
E. 船只颜色
F. 引发配置: (最大可用匹數)
G. 经倾斜测试安全人数: (字眼也很重要, 要写明"经倾斜测试")
H. 产地:
I. 公司盖章及负责人签名 (正本)


亦要連同另一張由廠方簽發的傾斜測試報告, 有廠方地址, 電話, 正本印章及人手簽名的,
船东:
型号:
船体物料:
制造年份:
制造地点:
总长度:
最大宽度:
船只重量:
船体颜色:
推进引擎功率: (你要用什麼匹數的機)
最大载客量:

简单倾斜测试日期:

平衡测试: 以 人测试, 每人平均重量约 公斤, 总重 公斤

当 X人重量约 X公斤人数于红火位, X 人数绿火位, 其倾则为X 度

当X 人重量约X 公斤于红火位, X人数在绿火位, 其倾则为 X 度

此船只乘坐X人是安全

如果無這張報告, 要交由政府特約驗船師驗船或合資格船廠取得報告才能出牌

以前問過海事處, 也給了他們圖片, 這些皮艇是可以領牌的, 不過你沒有合他們心水的發票及測試報告, 所以他們不出牌呢

還有, 淘寶的船尾機, 沒有機身號碼也是另個問題, 出牌申請表中要填寫引擎SERIAL NUMBER的

照PN兄出牌内容提示,内地淘宝商也很合作叫造船廠依照指引给我發出書面証明,運作牌照已很順利拿到了;但不知蛓運人數,海事處内部是否有准则戓根据船廠提供資料去决定出可載運人數?


內地船廠的報告沒有提及人數嗎? 如果沒有, 海事處大多數會只批四人牌的。 其實係有一條公式計的, 但我忘記如何計, 印像中是船長度乘闊度除一個RATE, 唔記得咗個RATE, 但記得我計過我隻船是9.幾人, 即9 人, 就當9.5人為計出來的答案, 個RATE就大約係0.61

不過唔肯定啱唔啱, 都係用很依稀的記憶來答你的, 如有師兄知道, 請指正

你的船出牌了嗎? 恭喜晒, 他們給你多少人數呢?

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